4J6

一、4J6概述 

4J6在20～400℃高溫的范圍內，極具與軟波璃鋼近意的澎脹數值，應用在與以及的軟波璃鋼相匹配封接。純虛函數合金類類中富含鉻，經防被氧化治理后，合金類類表面能生產異常緊密的防被氧化膜，與基體構建牢固性，且與軟波璃鋼侵潤性好。故而，能兌換高韌度的封接面。是電機械泵輕工業中的主要封接框架涂料。

1.14J6食材鋼材型號4J6。

1.24J6相近的字品牌見表1-1。

表1-1[1,4] 

1.34J6原材料的高設計標準的YB/T5235-1993《鐵鎳鉻、鐵鎳封連結金高水平情況》。

1.44J6化學上含量見表1-2。

表1-2% 

在平均線膨脹系數達到標準規定條件下，允許鎳、鉻含量偏離表1-2規定的范圍。

1.54J6熱整理管理機制規范要求的收縮比率的性能查驗巖樣在氧氣工作氛圍上將軍銜巖樣調溫至1100℃?20℃,保溫層15min，以太小于5℃/min的速度冷至200℃接下來首份。

1.64J6產品類類產品規格與供應商壯態產品類類有絲、管、板、帶和棒。

1.74J6鍛煉與鑄造工序工序用非蒸空感應爐、蒸空感應爐或電弧放電爐鍛煉。

1.84J6軟件用簡況與特定標準4J金是Fe-Ni-Cr系玻封鎳鋼的帶表鋼材牌號。該組鎳鋼經中國航空鑄造廠食用，的性能方面穩定可靠。包括中用制造各式各樣電高壓氣元電氣元件封裝，如電子設備束管的陽帽等。在軟件用中要把應用的磨砂玻璃窗與鎳鋼的澎漲標準值相配比。為增強彩石與磨砂玻璃窗的封接難度，禁止鎳鋼中富含一段的鋁、鈰。在熱處置時，應防止出現其晶粒度過大，以保持帶材體現了優質的深沖引伸的性能方面及密封性性。

二、4J6物理及化學性能 

2.14J6性溫能

2.1.14J6融解溫暖條件該各種合金的融解溫暖約為1430℃[5]。

2.1.24J6熱導率見表2-1。

表2-1[1] 

2.1.34J6比熱容該錳鋼的比熱容約為504J/(kg?℃)。

2.1.44J6線收縮要求值要求設定的最低值線收縮要求值見表2-2。

該合金的平均線膨脹系數見表2-3。4J金的膨脹曲線見圖2-1。

表2-2表2-3[1] 

2.24J6溶解度見表2-1。

2.34J6電耐腐蝕性

2.3.14J6功率電阻率見表2-1。

2.3.24J6內阻氣溫數值

2.44J6帶磁能

2.4.14J6居里點Tc=270℃[1,6]。

2.4.24J金的永磁鐵能見表2-5[1,2]。

在4000A/m下，剩余磁感應強度Br=0.64T，矯頑力

Hc=22.4A/m[1,2]。

2.54J6無機化學使用性能碳素鋼在十足、談水和海域中具備著

較好的耐腐蝕性；有良好的抗腐蝕性能。

表2-5[1,2] 

三、4J6力學性能 

3.14J6水平標指定的能

3.1.14J6洛氏強度深沖態帶材的維氏洛氏強度應并不超出等于相當190。規格并不超出等于0.2mm時不作為洛氏強度耐壓。

3.1.24J6拉伸標準標準不銹鋼帶材的拉伸標準標準應復合表3-1的法規。

表3-1 

3.24J6在常溫及種種室內溫度下的力學性穩定性

3.2.14J6硬性鎳鋼帶材（去應力退火程序）的硬性見表3-2[1,2]。

3.2.24J6延展耐磨性鎂合金（固溶處理階段）在在常溫的延展耐磨性見表3-2。

表3-2[1,2] 

3.34J6耐用和脆性斷裂能力

3.44J6勞累穩定性

3.54J6延展性使用性能

3.5.14J6黏性模量E=147GPa。

四、4J6組織結構 

4.14J6相變溫濕度

4.24J6時-室溫-團體形成線性

4.34J金團體格局該各種碳素鋼保持Fe-Ni-Cr恩貝益相圖的不穩定性奧氏體領域。各種碳素鋼為三相變頻器奧氏體團體。

4.44J6晶體度大小大小度標準單位約定，錳鋼深沖態帶材的晶體度大小大小度應不低于7級，低于7級的晶體度大小大小度沒法不超適用面積的10%。鋼板規格低于0.13mm的帶材大概年均晶體度大小大小度時，沿帶材鋼板規格中心點晶體度大小大小最大數應不大于7個。

冷應變率為60%～70%的1mm厚的帶材，在表4-1所示溫度下退火,空冷后，按YB027-1992進行晶粒度評級，結果見表4-1。

表4-1[1,2] 

五、4J6工藝性能與要求 

4J6成型法能該硬質硬質合金屬存在順暢的冷、熱制作生產制作能，可而成不同復雜的模樣的配件。4J6、硬質硬質合金屬的熱制作生產制作溫差在1160℃以上。該硬質硬質合金屬應防止出現在含環境添加熱。當帶材冷應對率低于70%時，降溫完會致使塑性材料各向[6]。

5.24J6補焊能該錳鋼材料可做好電弧放電焊、氧乙炔焊。在預腐蝕處里后，尤為在與夾層玻璃窗封接后，不容易做好內阻焊。該錳鋼材料與夾層玻璃窗封接應先做好預腐蝕處里。

5.34J6零件圖熱進行工作回火工學院藝熱進行工作回火可為：去除彎曲應力淬火、其中淬火、預空氣氧化進行工作。

(1)解除載荷降溫為解除工件在自動化設備加工制作后的殘存載荷，要做出解除載荷降溫：工件在維護互動性里添加熱到470～540℃，隔熱保溫1～2h，爐冷或空冷。

(2)中間的滲碳為排除合金鋼在冷軋鋼板、冷拔、冷模具沖壓進程中引發的精粗加工軟化不良現象，便于于仍在精粗加工。工件表面需要在保護英文暖場中放熱到800～900℃，恒溫20min，爐冷或空冷。

(3)預硫化治理 為使不銹鋼界面自動生成一半高度不規則、低密度的硫化膜，該硫化膜與基體緊密聯系堅實，且能很不錯地與熔融的窗玻璃侵潤性。配件上的在是處于飽和狀態濕氫中，高溫到1150～1250℃，保溫30～50min,空冷。配件上的的增重在0.2～0.4mg/cm2使用范圍為宜。

5.44J6表層除理工學院藝表層除理可選擇噴砂、拋光、磷化處理磷化。硬質合金在封接前可在＋或酐＋中磷化處理磷化。

5.54J6車削手工制作與削磨效果該和金車削手工制作特質和奧氏體不銹鋼裝飾管嗎是類似的。手工制作時按照快速鋼或聚酯板和金刀柄，低速行駛車削手工制作。車削時能致用冷確劑。該和金削磨效果不錯。